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大连港两艘19.3米全铝合金引航艇完成试航

来源:  日期:2018-03-12 13:50:27  浏览次数:

由欧伦(大连)船业有限公司承建的大连港股份有限公司两艘19.3米全铝合金引航艇,12日在大连金普新区成功完成试航验收,该引航艇各项指标均达国际先进水准。

这两艘19.3米全铝合金引航艇由世界著名设计院英国卡马克设计。 朴峰 摄
这两艘19.3米全铝合金引航艇由世界著名设计院英国卡马克设计。 朴峰 摄

  这两艘19.3米全铝合金引航艇由世界著名设计院英国卡马克设计,该设计院成立于1986年,成功为各国设计专业级引航艇1000余艘,欧伦船业是其在中国唯一授权的引航艇建造商。

19.3米全铝合金引航艇。 朴峰 摄
19.3米全铝合金引航艇。 朴峰 摄

  据介绍,19.3米全铝合金引航艇配备2台美国卡特彼勒船用柴油机,船体呈深V型,最大航速28节,建造周期7个月。在当日试乘中,海面上风大浪急海况恶劣,19.3米引航艇在大风浪中依然保持着良好的航态和舒适的乘坐体验。

在当日试乘中,海面上风大浪急海况恶劣,19.3米引航艇在大风浪中依然保持着良好的航态和舒适的乘坐体验。 朴峰 摄
在当日试乘中,海面上风大浪急海况恶劣,19.3米引航艇在大风浪中依然保持着良好的航态和舒适的乘坐体验。 朴峰 摄

  自2008年起,欧伦船业就开始为国内各大港口建造全铝合金高速引航艇,从此改写了中国专业全铝合金引航艇依赖进口的历史。截至目前,欧伦船业已成功引进,研发并投入生产5款引航船型:15米,17米,19米,20米,23米,已在中国各大港口投入使用的有17艘,是目前国内在引航艇领域船型最全面、生产资历最深、船艇投入作业时间最长的引航艇制造商,为中国港口引航业务的高效、安全、舒适提供了良好的保障。(完)

 
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